Hiện tượng ống dẫn sáng (light guide) trong đèn pha ô tô của các dòng xe cao cấp như BMW, Audi, Land Rover, Porsche bị cháy vàng là vấn đề khá phổ biến. Nguyên nhân chủ yếu thường do:

1. Nguyên nhân gây cháy vàng ống dẫn sáng

• Nhiệt độ cao: Đèn LED hoặc Xenon sinh nhiệt lớn, nhất là khi sử dụng lâu hoặc trong điều kiện thời tiết nóng. Nhựa dẫn quang (thường làm từ PMMA - acrylic) có thể bị lão hóa, ố vàng.

• Tia UV từ ánh sáng mặt trời: Nếu đèn không được phủ lớp chống UV tốt, nhựa sẽ bị oxy hóa, mờ đục hoặc ngả vàng theo thời gian.

• Chất lượng vật liệu: Một số mẫu đèn dùng nhựa rẻ tiền hoặc công nghệ phủ bảo vệ kém dễ bị ảnh hưởng.

• Hóa chất tẩy rửa: Dùng hóa chất mạnh (như cồn, dung môi) để vệ sinh đèn có thể làm hỏng lớp phủ bề mặt.

2. Cách khắc phục

• Vệ sinh & đánh bóng: Nếu ống dẫn sáng mới chớm vàng, có thể dùng bộ đánh bóng chuyên dụng (như 3M Headlight Restoration) để loại bỏ lớp oxy hóa.

• Thay thế ống dẫn sáng: Nếu bị cháy nặng, cần thay mới ống dẫn sáng hoặc cả cụm đèn (tùy thiết kế).

  • Với xe sang, nên mua phụ tùng chính hãng để đảm bảo độ bền.

  • Một số đời xe cho phép thay riêng ống dẫn sáng, nhưng một số khác phải thay cả cụm (rất đắt).

• Kiểm tra hệ thống tản nhiệt đèn: Nếu đèn quá nóng, có thể do hệ thống tản nhiệt kém (quạt, heatsink hỏng).

3. Phòng tránh

• Tránh ánh nắng trực tiếp: Đỗ xe trong bóng râm hoặc dùng bạt che nắng.

• Dùng dung dịch vệ sinh đèn chuyên dụng: Tránh hóa chất có cồn, axit.

• Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra đèn nếu thấy dấu hiệu mờ, vàng sớm.

Lưu ý quan trọng

• Với xe đời mới (BMW G20, Audi Matrix LED, Porsche PDLS), việc tháo lắp đèn phức tạp, cần phần mềm coding lại sau thay thế. Nên đến đại lý ủy quyền hoặc garage chuyên BMW/Audi/Porsche để tránh lỗi hệ thống.

• Nếu xe còn bảo hành, hãy yêu cầu kiểm tra vì một số hãng có thể hỗ trợ thay thế nếu lỗi do vật liệu.