Sau một thời gian sử dụng, nhiều chủ xe bắt đầu nhận thấy đèn xe không còn trong suốt và sáng như ban đầu. Đèn bị hấp hơi, ngả màu hoặc trầy xước khiến ánh sáng mờ, chiếu kém rõ vào ban đêm. Vấn đề đặt ra là: Liệu có cần thay cả cụm đèn với chi phí hàng chục triệu đồng không, hay vẫn còn giải pháp tiết kiệm hơn? Hãy cùng đi tìm câu trả lời qua những phân tích chi tiết dưới đây!

Một trong những biểu hiện phổ biến nhất của đèn xe xuống cấp là mặt đèn ngả vàng, không còn trong suốt như mới. Hiện tượng này xảy ra do tác động liên tục của tia UV, mưa nắng, khói bụi và rửa xe sai cách.

Mặt đèn bị ố vàng không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chiếu sáng, khiến ánh sáng bị khuếch tán và giảm độ sáng rõ. Tuy nhiên, bạn không cần phải thay cả cụm đèn, vì mặt đèn có thể được đánh bóng chuyên sâu hoặc thay mới mặt đèn rời với chi phí chỉ bằng 1/10 giá cụm đèn zin. Hiện nay Carplus có đủ loại mặt đèn của các dòng xe, đời xe khác nhau sẵn sàng thay mới như: Mặt đèn Audi A4, Mặt đèn pha trái BMW, Mặt đèn pha trái Jagua, Mặt đèn pha phải Porsche Macan...

Case thực chiến: Sửa lỗi đèn vàng, thay ống dẫn sáng xe BMW 535 GT chỉ với 2 triệu thay vì tốn 50 triệu 👇

Hấp hơi nước bên trong mặt đèn là hiện tượng rất thường gặp, đặc biệt sau khi rửa xe hoặc di chuyển trong môi trường ẩm ướt. Bạn sẽ thấy những giọt nước nhỏ li ti hoặc lớp sương mờ phủ trong đèn, làm giảm hiệu quả chiếu sáng rõ rệt.

Nguyên nhân thường do gioăng cao su bị lão hóa, hở nhẹ hoặc cụm đèn từng bị tháo lắp không kín. Nếu không xử lý sớm, hơi nước lâu ngày sẽ tạo mảng mốc và gây ố màu bên trong đèn. Giải pháp là vệ sinh – hút ẩm bên trong, thay gioăng hoặc dán lại cụm đèn bằng keo chuyên dụng. Không cần thay cụm đèn nếu đèn chưa hư linh kiện chiếu sáng bên trong.

Case thực chiến: Đèn xe Mercedes S450L bị hấp hơi: hãng báo 180 triệu - Carplus xử lý hơn 10 triệu 👇

Những vết trầy xước trên mặt đèn, dù nhỏ, cũng khiến ánh sáng bị tán xạ, không tập trung thành luồng chiếu chuẩn như thiết kế ban đầu. Hậu quả là ánh sáng yếu hơn, gây khó nhìn ban đêm và dễ chói mắt xe ngược chiều.

Tình trạng này thường xảy ra sau thời gian sử dụng hoặc do rửa xe bằng khăn bẩn, va quẹt nhẹ khi đỗ xe. Tin tốt là bạn hoàn toàn có thể đánh bóng hoặc thay mặt đèn ngoài mà không cần thay cụm đèn. Một số gara còn khuyên bạn phủ nano chống tia UV sau khi đánh bóng để tăng độ bền và hạn chế ngả màu về sau.

Câu trả lời là: Không bắt buộc phải thay cả cụm đèn nếu chỉ có vấn đề ở phần vỏ ngoài hoặc hơi nước. Trong hầu hết các trường hợp, việc đánh bóng, thay mặt đèn, thay gioăng hoặc phủ nano hoàn toàn có thể phục hồi ánh sáng và thẩm mỹ gần như mới. Thay cả cụm đèn thường chỉ áp dụng khi:

➡️ Mô-đun LED/bóng projector bên trong bị cháy

➡️ Cụm đèn đã nứt vỡ nặng

➡️ Đèn bị hư mạch điện, không thể sửa linh kiện riêng lẻ

Nếu bạn thấy đèn xe mình đang có dấu hiệu xuống cấp như hấp hơi, ngả màu hay mờ đục, đừng vội thay cả cụm. Hãy mang xe đến gara uy tín để đánh giá mức độ hư hỏng và chọn phương án xử lý tiết kiệm hơn.

Hiện nay, nhiều gara chuyên phục hồi đèn có thể thay mặt đèn, xử lý hơi nước và đánh bóng chuyên sâu với chi phí hợp lý, chỉ từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng – tiết kiệm rất nhiều so với việc thay cụm đèn chính hãng.

Carplus  hiện là đơn vị chuyên:

📌 Phục hồi đèn xe hạng sang

📌 Đánh bóng – thay mặt đèn

📌 Xử lý hấp hơi – phủ nano chống tia UV

📌 Không thay cụm nếu chưa cần thiết