Bùn dầu động cơ ô tô là một vấn đề phổ biến mà nhiều chủ xe không nhận thấy cho đến khi động cơ bắt đầu kêu lạ, mất công suất hoặc xuất hiện đèn cảnh báo. Nếu không xử lý kịp thời, hiện tượng này có thể dẫn đến tắc nghẽn đường dầu, ma sát tăng, máy nóng và thậm chí hỏng động cơ. Vì vậy, hiểu rõ nguyên nhân bùn dầu động cơ, dấu hiệu nhận biết cùng với cách khắc phục và phòng ngừa là rất thiết yếu để giữ xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ.

Một trong những hiện tượng nguy hiểm thường bị bỏ qua trong quá trình bảo dưỡng xe chính là bùn dầu động cơ. Vậy bùn dầu động cơ hình thành do đâu?

✔️ Dầu nhớt bị oxy hóa dưới nhiệt độ cao, tạo ra phản ứng hóa học với oxy, hơi nước, muội than hoặc các tạp chất sinh ra từ quá trình cháy. Kết quả là hình thành lớp cặn bám dày và đặc sệt trong các khoang dầu, cacte hoặc bề mặt chi tiết trong động cơ.

✔️ Không thay dầu đúng chu kỳ – đặc biệt trong điều kiện lái xe đô thị với tần suất dừng – chạy liên tục hoặc chỉ di chuyển những quãng ngắn khiến động cơ không đạt đủ nhiệt độ vận hành ổn định. Khi dầu cũ bị sử dụng quá lâu, các chất phụ gia bị phân hủy, khiến dầu mất khả năng làm sạch và phân tán cặn.

✔️ Sử dụng dầu chất lượng thấp, thiếu phụ gia chống oxy hóa, phân tán và làm sạch thì nguy cơ sinh bùn dầu là rất cao, nhất là ở các xe đời cũ hoặc xe vận hành trong môi trường khắc nghiệt.

✔️ Hệ thống van thông hơi PCV bị hỏng, hoặc gioăng nắp máy, gioăng cổ hút bị rò rỉ, làm hơi ẩm và tạp chất lọt vào dầu, thúc đẩy quá trình nhũ hóa và tạo bùn.

Xem chi tiết trường hợp xe BMW 5 series F30 bị đóng cặn bùn dầu 👇

Phát hiện sớm bùn dầu trong động cơ có thể giúp người dùng tiết kiệm rất nhiều chi phí sửa chữa về sau. Vậy làm thế nào để nhận ra sớm tình trạng này?

➡️ Áp suất dầu bị tụt, dẫn đến việc đèn cảnh báo áp suất dầu hoặc đèn động cơ bật sáng trên bảng đồng hồ khi xe đang vận hành. Đây là tín hiệu cho thấy dầu không thể lưu thông ổn định trong hệ thống do bị cặn bùn gây cản trở.

➡️ Có tiếng gõ lạch cạch trong khoang máy, nhất là khi xe khởi động nguội vào buổi sáng. Nguyên nhân là vì bùn dầu đã ngăn cản việc bôi trơn các chi tiết chuyển động.

➡️ Hiệu suất xe giảm, xe chạy ì, tiêu hao nhiên liệu tăng, hoặc động cơ nóng bất thường, rất có thể cặn bùn đã ảnh hưởng tới khả năng làm mát và bôi trơn.

➡️ Rút que thăm nhớt ra kiểm tra thấy dầu sậm màu, sệt, có cặn bám màu đen, hoặc có vệt cặn dính ở nắp đổ dầu, nắp capo, thì khả năng cao động cơ đã bị bùn dầu.

Tùy mức độ bùn dầu, bạn có thể chọn các phương án xử lý tình trạng đóng bùn dầu động cơ phù hợp. Vậy đâu là giải pháp tối ưu? https://carplus.com.vn/dich-vu/car-thuc-chien/xu-ly-nhanh-gon-le-tinh-trang-dong-bun-dau-dong-co-xe-bmw-5-series-f30-1359

📌 Nếu chỉ bị nhẹ, người dùng có thể sử dụng dung dịch tẩy động cơ (engine flush) trước khi thay dầu. Phụ gia này giúp làm tan bùn, phân tán cặn, sau đó tiến hành thay dầu và lọc dầu nhiều lần đến khi hệ thống sạch trở lại. 

📌 Trường hợp nặng hơn, khi cặn đã đóng dày hoặc gây tắc nghẽn ở các đường dẫn dầu, bạn buộc phải tháo mở các bộ phận trong động cơ, làm sạch thủ công bằng dung dịch chuyên dụng, hoặc thay thế các chi tiết bị ảnh hưởng. Trong một số trường hợp nghiêm trọng, đại tu động cơ là điều bắt buộc để đảm bảo an toàn vận hành.

👉 Hãy luôn thay bộ lọc dầu cùng với mỗi lần thay dầu và chọn loại dầu nhớt phù hợp theo tiêu chuẩn khuyến nghị của nhà sản xuất, đặc biệt là dòng dầu có phụ gia chống cặn, chống oxy hóa, detergents...

Phòng bệnh luôn tốt hơn chữa bệnh – nhất là khi chi phí xử lý bùn dầu có thể rất tốn kém. Vậy làm sao để ngăn bùn dầu xuất hiện?

☑️ Tuân thủ lịch thay dầu, thay lọc dầu định kỳ – thường mỗi 5.000–10.000km, hoặc sớm hơn nếu xe bạn thường xuyên chạy quãng ngắn dưới 15km, hay kẹt xe nhiều giờ trong điều kiện nhiệt độ cao.

☑️ Ưu tiên dùng dầu tổng hợp cao cấp, chứa các chất phụ gia có khả năng chống oxy hóa, phân tán và tẩy rửa mạnh để giúp động cơ luôn sạch sẽ trong quá trình vận hành dài hạn.

☑️ Không lái xe khi động cơ chưa đủ nhiệt độ làm việc, tránh thói quen đề nổ rồi tắt máy liên tục, đồng thời tránh lái các chặng quá ngắn khiến dầu không nóng đều.

☑️ Kiểm tra định kỳ hệ thống van thông hơi PCV, gioăng nắp máy, các bộ phận kín dầu khác để đảm bảo không có hơi ẩm, khí lạ lọt vào gây nhũ hóa dầu.

Bùn dầu động cơ ô tô không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành, mà còn có thể gây hư hỏng nặng đến mức phải đại tu hoặc thay động cơ. Nhưng nếu nhận biết sớm dấu hiệu và biết cách xử lý đúng, bạn hoàn toàn có thể khắc phục được mà không tốn chi phí quá cao.

Phòng ngừa tốt bằng lịch thay dầu đúng và dùng dầu chất lượng cao sẽ là giải pháp tiết kiệm nhất. Hãy chăm sóc động cơ đúng cách từ hôm nay để xe luôn chạy mạnh, êm và bền.