Phớt bơm chân không động cơ N20 BMW

Kết thúc trong

Giá: Liên hệ

Mã SKU: 11 12 7 507 217
Hãng xe: BMW
Thương hiệu: Chính Hãng
Xuất xứ: Germany
Lượt xem: 351
Model: 3'F30 (11/2011 - 12/2015), 3'F30 LCI (07/2015 - 02/2019), 3'F34 GT (03/2013 - 05/2016), 5'F07 GT LCI (07/2013 - 01/2017), 5'F10 (01/2010 - 09/2016), 5'F10 LCI (07/2013 - 09/2016), X1 E84 (09/2009 - 11/2015), X3 F25 28iX N20 (09/2014 - 07/2017), X3 F25 28iX N52N (09/2010 - 07/2013), X4 F26 (04/2014 - 02/2018), X5 F15 (08/2013 - 05/2018), X6 F16 (08/2014 - 04/2019)
Cam kết 100% sản phẩm đến từ Nhà sản xuất uy tín, chất lượng bền lâu, giá tốt hàng đầu

09.3113.7788 Chat Zalo

Phớt bơm chân không động cơ N20 BMW

PHỚT BƠM CHÂN KHÔNG ĐỘNG CƠ N20 BMW – PHỤ KIỆN NHỎ, VAI TRÒ LỚN TRONG HỆ THỐNG PHANH

Phớt bơm chân không là chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc duy trì áp suất chân không ổn định cho hệ thống phanh và van điều khiển trên các dòng xe sử dụng động cơ N20/N26/N52/N54 như F30, F10, X5 F15, X3 F25, F07 GT… Phớt bơm chân không BMW F30 thường được trang bị từ hãng sản xuất phụ tùng chính hãng hoặc OEM uy tín như Elring, Victor Reinz. Việc bảo trì và thay thế định kỳ sẽ giúp xe vận hành ổn định, tránh rủi ro nghiêm trọng cho động cơ.

1. Công dụng của sản phẩm

Phớt bơm chân không giúp ngăn dầu động cơ rò rỉ ra khỏi cụm bơm hút chân không – bộ phận tạo áp suất chân không cho phanh và các thiết bị trợ lực. Bộ phớt bơm chân không BMW chính hãng đảm bảo độ kín tuyệt đối, giúp hệ thống hoạt động hiệu quả, giảm hao tổn áp suất và duy trì hiệu suất phanh tối đa. Đây là chi tiết bắt buộc phải bảo dưỡng sau khoảng 70.000 - 100.000 km vận hành.

2. Các lỗi thường gặp và cách xử lý

Một số dấu hiệu hư phớt bơm chân không BMW F10 bao gồm: dầu máy rò rỉ quanh khu vực bơm hút chân không, phanh trở nên nặng, xuất hiện cảnh báo lỗi áp suất chân không hoặc động cơ chạy không ổn định. Các trường hợp rò rỉ dầu bơm chân không BMW F30 LCI nếu không xử lý kịp thời sẽ dẫn đến giảm hiệu quả phanh, thậm chí ảnh hưởng đến độ an toàn khi vận hành. Giải pháp phổ biến và hiệu quả nhất là thay phớt bơm hút chân không BMW N20/N55 bằng linh kiện chính hãng tại các trung tâm kỹ thuật uy tín.

3. Khuyến cáo từ Carplus

Khi xe xuất hiện các dấu hiệu bất thường kể trên, hãy mang xe đến Carplus để được kiểm tra miễn phí. Với dịch vụ hướng dẫn sửa bơm chân không BMW F07 GT và thay thế chuẩn kỹ thuật, Carplus cam kết bảo vệ tối ưu hệ thống phanh và động cơ xe bạn. Ngoài ra, bạn có thể đặt mua vacuum pump seal BMW N26/N52/N54 chính hãng tại đây, đảm bảo chất lượng – giá hợp lý.

4. Kinh nghiệm chọn mua phớt bơm chân không động cơ N20 BMW

Việc lựa chọn đúng phớt bơm chân không BMW phần 1 vs phần 2 là rất quan trọng bởi mỗi động cơ có thiết kế riêng biệt. Tại Carplus - Thế giới Phụ Tùng Ô tô Chính Hãng, bạn hoàn toàn yên tâm với:

✅ TỐI ƯU CHI PHÍ: Nhập khẩu trực tiếp từ nhà sản xuất, không qua trung gian.
✅ TƯ VẤN CHUYÊN SÂU: Đội ngũ kỹ thuật viên am hiểu xe Châu Âu luôn sẵn sàng tư vấn cách thay phớt bơm chân không BMW X5 F15 hiệu quả, tiết kiệm.

✅ BẢO HÀNH ĐỔI TRẢ LINH HOẠT: Chính sách hỗ trợ dài hạn “có một không hai” tại thị trường Việt Nam.

👉 Đặt mua ngay hôm nay để nhận ngay ưu đãi giảm giá cực hấp dẫn – chỉ có tại Carplus!
Thông tin liên hệ:
🔹 Fanpage: Carplus - Thế giới Phụ Tùng Ô tô Chính Hãng
🔹 Website: carplus.com.vn
🔹 Hotline: 0931137788
🔹 Zalo chat: Chat Zalo
Carplus - Thế giới Phụ Tùng Ô tô Chính Hãng hân hạnh phục vụ bạn!

Sản phẩm nổi bật

Tin nổi bật

Đèn xe hấp hơi, đèn xe ngả màu, đèn xe trầy xước – Có cần thay cả cụm không?

Đèn bị hấp hơi, ngả màu hoặc trầy xước khiến ánh sáng mờ, chiếu kém rõ vào ban đêm. Vấn đề đặt ra là: Liệu có cần thay cả cụm đèn với chi phí hàng chục triệu đồng không, hay vẫn còn giải pháp tiết kiệm hơn?
5 Sai lầm khiến cụm đèn xe sang nhanh hỏng – Chủ xe cần tránh

Cụm đèn là một trong những bộ phận quan trọng và đắt đỏ nhất trên các dòng xe sang như Mercedes, BMW, Lexus, Audi.... Tuy nhiên, nhiều chủ xe lại vô tình rút ngắn tuổi thọ của đèn chỉ vì những thói quen tưởng chừng vô hại trong quá trình sử dụng hoặc bảo dưỡng xe.
Có nên độ lại đèn xe sang bị hỏng? Khi nào nên giữ nguyên zin, khi nào nên nâng cấp?

Khi đèn ô tô bị hỏng, rất nhiều chủ xe băn khoăn: Có nên giữ nguyên cụm đèn zin hay độ lại để tăng sáng, cải thiện thẩm mỹ và tiết kiệm chi phí? Bài viết này sẽ giúp bạn so sánh ưu – nhược điểm của việc giữ nguyên đèn zin và nâng cấp/độ đèn, từ đó có lựa chọn phù hợp nhất với chiếc xe của mình.
Cấu tạo cụm đèn ô tô và khả năng thay thế riêng từng bộ phận

Cụm đèn hiện đại bao gồm nhiều thành phần có thể thay thế riêng biệt. Việc hiểu rõ cấu tạo đèn xe không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí đáng kể mà còn chủ động hơn khi sửa chữa hoặc nâng cấp ánh sáng.
Tách mặt đèn, thay ống dẫn sáng – giải pháp cứu cụm đèn hàng chục đến hàng trăm triệu ít người biết

Bạn đang sở hữu một chiếc xe sang như Mercedes, BMW, Lexus, Audi… và cụm đèn xe gặp vấn đề? Đèn mờ, hấp hơi, ống dẫn sáng hỏng, ánh sáng yếu hay đèn báo lỗi taplo? Bạn có biết rằng đa số các lỗi này có thể xử lý bằng phương pháp “tách mặt đèn – thay linh kiện riêng lẻ” mà không cần thay cả cụm?
Tiết kiệm hàng chục đến hàng trăm triệu đồng khi biết cách sửa đèn xe Mercedes, BMW, Lexus…

Chia sẻ các ca sửa đèn xe Mercedes, BMW, Lexus giúp tiết kiệm 30–80 triệu so với thay cụm mới. Sửa đúng phần hỏng – giữ nguyên mặt đèn zin.
Hỏng đèn ô tô hạng sang: Có nhất thiết phải thay cả cụm đèn tại hãng?

Đèn ô tô hạng sang bị hỏng không nhất thiết phải thay cả cụm. Có thể sửa riêng mô-đun LED, ballast, mặt đèn... giúp tiết kiệm hàng chục triệu.
5 bộ phận trên điều hòa ô tô dễ hỏng nhất trong mùa nóng

Khi bước vào mùa hè nắng nóng đỉnh điểm, điều hòa ô tô không chỉ là thiết bị “giải nhiệt” quan trọng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái và sức khỏe của người ngồi trong xe. Tuy nhiên, đây cũng là thời điểm các lỗi điều hòa ô tô xảy ra nhiều nhất, đặc biệt với những xe không được bảo dưỡng định kỳ. Dưới đây là 5 bộ phận trên hệ thống điều hòa ô tô dễ hỏng nhất trong mùa nóng, kèm theo những dấu hiệu nhận biết và cách xử lý tối ưu từ Carplus.
Động cơ ô tô quá nhiệt: Dấu hiệu, nguyên nhân, cách khắc phục

Động cơ ô tô quá nhiệt là một trong những sự cố nguy hiểm và phổ biến nhất trong quá trình vận hành xe, đặc biệt vào mùa hè hoặc khi xe hoạt động trong điều kiện tải nặng, kẹt xe, leo dốc… Nếu không được xử lý kịp thời, hiện tượng này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí dẫn đến đại tu toàn bộ động cơ. Bài viết sau sẽ giúp bạn nhận biết sớm dấu hiệu, hiểu rõ nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả khi xe bị quá nhiệt.
Ống nước hồi ô tô là gì? Vì sao ống nước hồi trên xe châu Âu hay bị vỡ?

Ống nước hồi là một chi tiết quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô, giúp tuần hoàn nước làm mát từ động cơ về két nước. Tuy nhỏ và thường bị bỏ qua, nhưng nếu ống nước hồi bị hỏng, hậu quả có thể dẫn đến động cơ quá nhiệt, chết máy hoặc phải đại tu. Đặc biệt, với các dòng xe châu Âu như BMW, Mercedes, Audi… thì tình trạng vỡ ống nước hồi xảy ra khá phổ biến. Vậy vì sao lại như vậy? Và cách phòng tránh ra sao?