Giảm xóc bóng hơi (hay còn gọi là giảm xóc khí nén) là một trong những trang bị cao cấp thường thấy trên các dòng xe sang như Range Rover, Mercedes, BMW, Audi... Nhờ khả năng điều chỉnh độ cao và tạo cảm giác lái êm ái vượt trội, giảm xóc bóng hơi ngày càng được ưa chuộng. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, giảm xóc bóng hơi bị hỏng là điều khó tránh khỏi.
Trong bài viết này, Carplus sẽ giúp bạn nhận biết sớm các dấu hiệu giảm xóc bóng hơi hỏng, từ đó có hướng xử lý kịp thời, tránh để hỏng nặng hơn dẫn đến chi phí sửa chữa đắt đỏ.
1️⃣ Giảm xóc bóng hơi là gì?
Giảm xóc bóng hơi là hệ thống sử dụng khí nén thay vì lò xo truyền thống để nâng đỡ và hấp thụ xung động cho xe. Loại giảm xóc này có thể tự điều chỉnh độ cứng/mềm và chiều cao gầm xe theo điều kiện vận hành. Nhờ đó, xe giữ được sự ổn định và êm ái tối đa dù đi trên đường gồ ghề hay tốc độ cao.
Tuy nhiên, hệ thống này có cấu tạo phức tạp và nhạy cảm hơn lò xo thường, nên các sự cố như rò rỉ khí,
xẹp bầu hơi giảm xóc… khá phổ biến, đặc biệt ở xe đã sử dụng lâu năm.
2️⃣ Dấu hiệu giảm xóc bóng hơi hỏng – Đừng chủ quan!
Chúng ta có thể nhận biết giảm xóc bóng hơi bị hỏng qua những dấu hiệu thường gặp sau:
2.1. Xe bị xệ gầm khi đỗ lâu
Đây là dấu hiệu phổ biến nhất khi giảm xóc bóng hơi bị hỏng. Nếu bạn để xe qua đêm và sáng hôm sau thấy một bên gầm xe bị thấp hơn rõ rệt, thì rất có thể bầu hơi đã bị rò khí. Hiện tượng này còn gọi là “tụt gầm” – dấu hiệu điển hình cho việc bóng hơi không giữ được áp suất khí.
Ví dụ, chiếc Mercedes này bị xệ gầm, nghiêng xe chỉ sau 1 đêm đỗ 👇
2.2. Xe nghiêng lệch khi di chuyển
Khi giảm xóc khí nén ở một bên bị hỏng, xe có thể bị nghiêng về một bên khi đang vận hành, gây mất cân bằng và ảnh hưởng đến cảm giác lái. Lái xe lúc này thường thấy xe không ổn định, có cảm giác “lắc nhẹ” hoặc “bồng bềnh” bất thường.
2.3. Đèn cảnh báo hệ thống treo sáng trên bảng taplo
Một số dòng xe cao cấp sẽ có đèn cảnh báo hệ thống treo khí nén trên màn hình taplo. Khi hệ thống phát hiện có lỗi như mất áp suất khí, rò rỉ, bơm khí làm việc quá tải… thì đèn sẽ sáng để cảnh báo người lái.
2.4. Tiếng rít hoặc xì khí phát ra từ bánh xe
Khi bóng hơi bị thủng hoặc gioăng cao su lão hóa, bạn có thể nghe thấy tiếng “xì xì” hoặc tiếng rít nhỏ gần khu vực bánh xe khi xe vừa nổ máy hoặc đang vận hành. Đây là dấu hiệu cho thấy khí đang bị rò rỉ ra ngoài.
2.5. Xe nảy mạnh khi đi qua ổ gà
Nếu một bên giảm xóc khí nén không hoạt động, xe sẽ không hấp thụ xung lực tốt. Lúc này, cảm giác “nảy như xe thồ” khi đi qua ổ gà là điều dễ nhận thấy. Tình trạng này nếu kéo dài có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khác như lốp, mâm xe, thậm chí khung gầm.
3️⃣ Nguyên nhân khiến giảm xóc bóng hơi bị hỏng
Dưới đây là một số nguyên nhân làm hỏng giảm xóc bóng hơi thường gặp nhất:
-
Rò rỉ khí do gioăng cao su lão hóa: Sau thời gian dài sử dụng, gioăng cao su tại vị trí bầu hơi hoặc ống nối có thể bị chai cứng, nứt nẻ và không còn kín, dẫn đến khí bị rò rỉ ra ngoài.
-
Bị thủng bầu hơi do đá văng, va chạm: Trong quá trình xe di chuyển, đặc biệt trên đường xấu, sỏi đá có thể bắn lên và làm thủng lớp cao su bầu hơi, gây xì khí và xẹp gầm.
Đây là một trường hợp bầu hơi bị rách đã được Carplus xử lý 👇
-
Máy bơm khí nén hoạt động quá tải: Khi hệ thống giảm xóc bị rò khí liên tục, máy bơm phải làm việc nhiều hơn bình thường, lâu ngày sẽ dẫn tới hư hỏng hoặc giảm hiệu suất.
-
Đường ống dẫn khí bị hở hoặc nứt: Ống dẫn khí giữa bơm và bầu hơi nếu bị hở, gãy hoặc nứt sẽ khiến khí không được nạp đủ, làm giảm khả năng nâng hạ gầm xe.
-
Van điện tử điều khiển áp suất bị lỗi: Van điều khiển không mở/đóng đúng thời điểm sẽ khiến hệ thống giảm xóc mất áp suất ổn định, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng hoạt động của bóng hơi.
Các nguyên nhân trên đều có thể làm giảm xóc bóng hơi bị hỏng, nếu không phát hiện sớm thì có thể kéo theo hỏng cả hệ thống – lúc đó chi phí thay cả cụm có thể lên tới hàng chục triệu đồng.
4️⃣ Cách sửa giảm xóc bóng hơi hiệu quả, tiết kiệm
Nếu phát hiện xe có dấu hiệu như trên, bạn cần đưa xe đến garage chuyên sửa giảm xóc bóng hơi để kiểm tra. Đừng vội thay cả cây giảm xóc, bởi rất nhiều trường hợp chỉ cần thay bầu hơi rời là đã xử lý được lỗi xẹp gầm hoặc rò khí.
Tại Carplus, chúng tôi cung cấp giải pháp sửa giảm xóc bóng hơi tiết kiệm tới 70% chi phí so với thay mới. Bầu hơi rời được gia công ép nguyên khối, đạt tiêu chuẩn chất lượng, bảo hành 12 tháng, giúp xe giữ nguyên tính năng giảm xóc khí nén, êm ái như ban đầu. Bầu hơi giảm xóc của nhiều dòng xe Châu Âu luôn sẵn để thay thế khi khách hàng có nhu cầu như:
Bóng hơi giảm xóc sau BMW,
Bầu hơi giảm xóc sau Range Rover,
Bầu hơi giảm xóc khí sau trái Mercedes-Benz,
Bầu hơi giảm xóc trước Land Rover,
Bầu hơi giảm xóc khí sau phải Mercedes-Benz,...
5️⃣ Lời khuyên dành cho chủ xe dùng giảm xóc khí nén
Với các chủ xe dùng giảm xóc khí nén, Carplus có một số lời khuyên như sau:
-
Thường xuyên kiểm tra gầm xe sau khi để qua đêm
-
Không đi vào đường ngập sâu hoặc nhiều đá sỏi
-
Khi có dấu hiệu lạ, nên kiểm tra sớm để tránh hỏng lan rộng
-
Lưu số hotline garage uy tín chuyên sửa giảm xóc bóng hơi để xử lý kịp thời
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu giảm xóc bóng hơi bị hỏng không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa mà còn bảo vệ độ êm ái và an toàn cho hành trình. Nếu thấy xe có dấu hiệu xệ gầm, nghiêng lệch hoặc đèn cảnh báo hệ thống treo sáng, đừng ngần ngại mang xe đến Carplus để kiểm tra miễn phí nhé!
--------------------
📍 Địa chỉ Cầu Giấy: Số 9 Phạm Văn Bạch, Cầu Giấy, Hà Nội
📍 Địa chỉ Long Biên: Số 41 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội
📞 Hotline: 093 113 77 88